Очень долго толковали, что украинский производитель автомобилей ЗАЗ неспособен произвести, что то что стоило бы внимание водителей многие даже пророчили быструю "кончину" заводу и под конец 2008 года даже была остановка конвейера. Однако скопившись с силами завод, объединил свои усилия с китайским изготовителем Chery и на базе модели А13 был построен новый ЗАЗ FORZA.

Имя модели подобрано с италийского языка и означает "Мощь, Движение, Вперёд". Если взглянуть фото ЗАЗ Forza то будет понятно почему было подобрано подобное название модели. Динамический и устремлённый внешний облик напоминает о движении, за & laquo;мощь» отвечает достаточно достойные технические свойства, двигатель объём 1.5 и мощностью 109 л.с. Способен разгонять ЗАЗ Forza менее чем за 12 сек. Ну и последнее слово "вперёд" это сочетание дизайна и инженерных данных ЗАЗ Forza конечно солидный шаг вперёд украинского автопрома. Не очень много авто могут выхвалиться подобный комплектацией за такую цену.

На данный момент ЗАЗ Forza предлагается в кузове лифтбэк однако ко второму полугодию обещали sedan.

Это первый автомобиль который за 10 тыс долларов располагает две подушки безопасности, иммобилайзер, кондиционер, литые диски R15, полный электропакет, центральный замок, аудиосистему, сигнализацию, бортовой компьютер. Конечно это не Audi A7 Sportback 2011, но и цена нового авто гораздо дешеале

Если несколько продолжить про безвредность, то есть не лишь подушки безопасности но и поперечные "рёбра" защищающие шофера и пассажиров от бокового удара.

Кузов лифтбэк существенно делает лучше погрузку высоко габаритного груза. Багажник кстати обладает 370 л что нормально для данного класса. Задние сидения складываются если необходимо.

Салон сделан практично и лаконично. Предпочтительно используются тёмные расцветки. Будем откровенны пластмасса низкого качества, но довольно мягкий и не имеет специфического "химического" запаха присущий всем "китайцам". Салон просторный и не вызывает затруднений при посадке.